Nauki i definicje

Kolejnym mostem rozporowym jest most znajdujący się w Sydney a mianowicie Harbour Bridge. Most ten jak na Australię państwo stosunkowo młode jest bardzo stary, został on zbudowany według techniki rozporowej w 1923 roku. Jednak otwarcie tego mostu nastąpiło dopiero dziewięć lat później w orku1932.Został on wykonany głownie z takich materiałów jak stal,beton oraz granit,którym jest wykończona zewnętrzna powłoka mostu. Ma on całkowita długość tysiąca metrów. Jeśli zaś chodzi o długość głównego przęsła to wynosi ono ponad 500 metrów. Przez wiele lat most ten był uznawany za symbol miasta. Utracił on ten wizerunek gdy w Sydney powstała opera. Szerokość tego mostu wynosi 50 metrów,przebiega prze niego trasa kolejowa, samochodowa rowerowa,oraz miejsce dla pieszych. Jest jednym z symboli miasta.

Nad Pilicą został wybudowany nowy most rozporowy,dzięki temu przeprawa przez tą rzekę będzie o wiele szybsza. Jest to to pierwszy taki most w Polsce w całości wykonany ze stali. Zanim wybudowano obwodnicą w okolicy miasta w tym miejscu były ogromne korki,gdyż jest to jeden z nielicznych mostów na Pilicy. Ten most nie jest zbyt szeroki. Posiada on jedynie dwa pasy ruchu. Niestety na tym moście panuje pewne ograniczenie prędkości,więc nie można się na nim rozpędzić,ponadto drogówka umieściła na nim fotoradary aby zapewnić większe bezpieczeństwo pojazdom,poruszającym się na tym moście. Dawniej na tym moście odbywał się główny ruch tranzytowy,jednak dzięki powstaniu obwodnicy w pobliżu jednego z miast natężenie na tym moście o wiele zmalało. Dzięki temu wiele naturalnej przyrody mogło się zachować, dziś jej urodą możemy się nadal cieszyć i podziwiać. Most ten nie jest tak bardzo wykorzystywany jak dawniej. Po za tym ten most nie jest ważnym odcinkiem przejazdowym.

Jednym z rodzajów mostów rozporowych jest niewielki most św. Andrzeja znajdujący się we Wrocławiu. Leży ta kładka,na starym mieście, przecina ona wąwóz wrocławski. Długość całej kładki jest niewielka,wynosi ona zaledwie 50 metrów. Przecina ona fosę miejską, kiedyś w tej fosie znajdowała się woda, która była naturalną przeszkodą w zabudowie miasta. Obecnie most ten jest raczej atrakcja niż szlakiem komunikacyjnym. Został on wybudowany głownie z drewna i kamienia, Został on zniszczony podczas działań drugiej wojny światowej, na jego odbudowę zdecydowano się w roku 1948. W roku 1985 przeszedł on gruntowną renowacje, w tym stanie można go podziwia po dziś dzień. Składa się on z pięciu przęseł, każde z nich jest oparte na drewnianych palach, wbitych w ziemię i podtrzymujących całą niemal konstrukcję. Nawierzchnia tego mostu wykonana jet z drewnianych desek, całkowita szerokość tego mostu to ponad trzy metry, obecnie jedynie piesi mogą poruszać się po tym moście, ruchu samochodowy nigdy na nim nie uczestniczył.

W wieku XVIII został wybudowany największy most jak na ówczesne czasy a mianowicie most Iron Bridge,czyli most żelazny. Budowa została ukończona roku 1779 jednak otwarcie tego motu nastąpiło w roku 1781. Jak sama nazwa wskazuje ten most został wykonany głównie z żelaza. Ten most był pierwszym w pełni wykonanym mostem z żelaza. Technologie jakie użyto przy jego produkcji przydały się w przyszłości. Most ten został wykonany na podstawie mostu rozporowego. Waga tego mostu nie przekracza około 500 ton,jest to potężna żelaza konstrukcja,która jeszcze długo będzie staniała. W latach trzydziestych dwudziestego wieku, ruch na tym moście został zamknięty,obecne znajduje się on na liście zabytków UNESCO.W tym regionie gdzie został wybudowany tenże most znajduje się mnóstwo fabryk żelaznych. Tak więc wybudowanie tego mostu,nie było wielkim problemem,gdyż większość surowca znajdowała się na miejscu. Co roku organizowane są na moście uroczystości i festyny w rocznicę otwarcia tego mostu dla ruchu.

Jeden z największych mostów łukowych znajduje się w Stanach Zjednoczonych w stanie Wirginia. Został on włączony do ruchu w roku 1978 a cały koszt budowy wynosił ponad czterdzieści milionów dolarów. Ma on ponad kilometra długości,a największy łuk w tym moście rozporowym wynosi ponad 518 metrów. W większości jest on wykonany z betonu i stali. Widoczne są w nim również elementy kamienne. Dzięki temu mostowi mieszkańcy pobliskich regionów,mogli przekraczać znajdująca się tak rzekę. Co roku na tym moście organizuje się liczne atrakcje dla turystów. Ten most znajduje się na drugim miejscu jeśli chodzi o najwyższy punkt tego mostu . Ogólnie rzecz biorąc szerokość całego mostu wynosi około? 20 metrów,codziennie korzysta z niego setka liczba pieszych i pojazdów mechanicznych,każdy może korzystać z tego mostu za darmo. Wykonanie w tym miejscu mostu rozporowego,było najlepszym wyjściem,dzięki temu sama budowa nie pochłonęła zbyt dużej ilości pieniędzy. Wybudowanie zamiast mostu rozporowego mostu wiszącego czy wantowego pociągnęło by za sobą o wiele większe koszty,sama budowa nie byłaby już tak opłacalna. Dlatego budowniczy zdecydowali się na most rozporowy,który w tym miejscu był najlepszym rozwiązaniem. Łuki z obu stron rzeki są nieco podniesione do góry,to pozwoliło na zwiększenie powierzchni tego mostu i zaoszczędzenia niepotrzebnych wydatków,związanych z budową mostu wantowego,czy wiszącego. Czas przeprawy przez rzekę w tej okolicy skrócił się do minuty.

We Wrocławiu istnieją liczne mosty, które stanowią nieodłączną historię tego miasta, do takich mostów, należą mosty średzkie. Dzisiejsze mosty to głownie mosty,które zostały wykonane po drugiej wojnie światowej,dawniej były one nieco innymi konstrukcjami,zbudowanymi głównie na konstrukcji rozporowej.Na samym początku mosty te były mostami drewnianymi,na początku dwudziestego wieku wybudowano mosty betonowe,łukowe czyli rozporowe.Uległy one zniszczeniu jednak podczas drugiej wojny światowej.Po drugiej wojnie światowej w obrębie tych mostów,zaczęły poruszać się linie tramwajowe.Nowe mosty nie są jednak wybudowane techniką rozporowa tak jak stare,przez co utraciły swój unikalny charakter. Mosty średzkie składają się z czterech mostów,dwa z nich zostały wybudowane w miejscu gdzie znajdowały się poprzednie mosty.Było to mianowicie na bystrzycy i młynków ku.Oba zostały zburzone w 1948 roku a następnie odbudowane w nieco zmienionej formie.

Obecnie te mosty spinają Stare miasto Bydgoszczy z nowym,jednak dawniej w miejscu nowych mostów stały stare wykonane techniką rozporową,niestety nie pozostał dzisiaj po nich żaden ślad.Mosty te budowano jeszcze przed rokiem 1840.Stanowiły one bardzo ważną trasę tranzytową,? ?był to ważny trakt handlowy. W latach 80 jednak postanowiono zburzyć stare mosty a na ich miejsce postawić nowe,również wybudowane techniką rozporową,w ten sposób powstały mosty takie jak Jagielloński i portowy.? ?Oba spinały brzegi Młynówki.Oba mosty zostały wykonane technika rozporową,jedna zostały one wyburzone podczas drugiej wojny światowej,? ?dziś nie ma po nich śladu. Oba mosty była jednak atrakcyjne wizualne,wielka szkoda że nie zachowały się po dziś dzień.